Network
WARTA LOMBOK - MotoGP dan FIM Superbike World Championship (WSBK), keduanya merupakan kejuaraan sepeda motor kelas dunia yang memiliki banyak pengikut dan menghibur penggemar sepanjang tahun.
Kedua seri diatur oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dan sesuai dengan rangkaian peraturan teknis yang berbeda yang ditetapkan oleh Dorna, badan pengatur FIM.
Sekilas, kedua seri ini tampak sangat mirip; menampilkan para pembalap papan atas mengendarai sepeda motor di sirkuit balap terbaik di seluruh dunia.
Namun kesamaannya hanya itu saja. WSBK dan MotoGP nyatanya sangat berbeda baik sepeda motor, anggaran, tim, musim balapan, pembalap, hingga harga sepeda motor.
Dilansir Warta Lombok dari laman Red Bull, kita akan melihat lebih dekat perbedaan antara dua kejuaraan balap motor top dunia, WSBK dan MotoGP.
Anggaran Tim
Anggaran tim MotoGP tidak diragukan lagi jauh lebih tinggi daripada WSBK. Di MotoGP, tim dapat menghabiskan sebanyak yang mereka suka untuk sepeda motor, pengujian, peralatan, staf, dll.
Tidak seperti di WSBK, di mana pengeluaran tim untuk sepeda motor, pengendara, dan R&D semuanya terbatas.
Sepeda motor
Meskipun motor yang digunakan di MotoGP dan WSBK mungkin terlihat sangat mirip, namun perbedaan mencolok ada di bawah kap mesin mereka.
Baca Juga: Kandidat Juara WSBK Toprak Razgatlioglu Jatuh Cinta pada Lombok, 'Saya Suka Berada di Sini'
Sepeda motor WSBK pada dasarnya adalah sepeda motor yang tersedia untuk dibeli dan dirancang kembali untuk versi balap. Mereka dikenal sebagai sepeda produksi.
Sebaliknya, motor MotoGP adalah mesin balap atau prototipe yang dibuat khusus, yang memiliki batasan jauh lebih sedikit dan tidak tersedia untuk umum.
Sepeda motor MotoGP dibuat khusus dengan bahan berteknologi tinggi seperti serat karbon, titanium dan magnesium dan lebih cepat karena kurangnya batasan pada penyetelan mesin.
Meskipun pembatasan yang berlaku di WSBK mungkin menghambat pengembangan sepeda motor, mereka membuatnya lebih mudah diakses tim baru untuk masuk daripada MotoGP.
Beberapa berpendapat bahwa itu membuat balapan lebih adil, karena tim mana yang bisa menghabiskan uang paling banyak bukanlah intinya.
Jadi, pada dasarnya MotoGP dapat dianggap sebagai dunia sepeda motor yang setara dengan F1, sedangkan WSBK lebih seperti mobil sport atau balap mobil touring.
Baca Juga: WSBK Belum Mulai, Karyawan MGPA Bongkar Diam-diam Kotak Kargo dan Mengutak Atik Motor Ducati
Tim
Kedua seri memiliki tim dari Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia dan Suzuki, tetapi hanya WSBK yang bisa diikuti BMW dan Kawasaki di line-up, sedangkan MotoGP hanya ada KTM.
Tim di MotoGP memiliki anggaran yang jauh lebih tinggi daripada tim WSBK dan terkenal memiliki semua gadget, teknologi, dan suku cadang terbaru serta mekanik terbaik.
Musim Balap
Musim MotoGP jauh lebih lama dari musim WSBK, dengan sembilan belas putaran yang berlangsung dari awal Maret hingga akhir November.
WSBK di sisi lain, hanya memiliki tiga belas putaran, yang berlangsung dari pertengahan Februari hingga akhir Oktober atau November.
Pembalap
WSBK dan MotoGP memiliki sejumlah pembalap berani dan berbakat yang mempertaruhkan segalanya setiap kali mereka balapan.
Namun, dengan motor tercanggih dan gaji terbesar, ketika menyangkut pebalap papan atas, MotoGP adalah tempat Anda akan menemukan yang terbaik dari yang terbaik.
Marc Márquez dan Valentino Rossi telah membuktikan tempat mereka di puncak balap motor dan kini memegang status seperti dewa bagi legiun penggemar mereka.
Perbedaan Harga
Sepeda motor MotoGP berkapasitas 1000 cc memiliki biaya pembuatan sebesar 3,5 juta dolar atau Rp49,9 miliar.
Suku cadang mesin saja sebesar Rp6 miliar dengan Rp356 juta untuk suku cadang, Rp214 juta untuk ban, kisaran antara Rp356 juta hingga Rp1,4 miliar untuk biaya kecelakaan.
Sedangkan motor WSBK menghabiskan biaya pembuatan sebesar Rp7,1 miliar dengan Rp142 juta untuk mesin, Rp35 juta untuk ban dan Rp71 juta untuk biaya kecelakaan.***
