Network
“Mereka akan meminta tidak hanya untuk muncul kembali, tetapi untuk berubah di bawah tanah dari tikungan 2 ke 10. Dan jika mereka tidak mengubahnya, kami tidak akan kembali,” tegasnya.
Namun, pelapisan ulang sebagian berarti masalah COTA yang berkembang sekarang memiliki tambal sulam bagian aspal yang berbeda, masing-masing dengan sifat cengkeraman dan drainase yang berbeda, akan diperburuk.
Sementara Valentino Rossi yang pensiun pada akhir musim ini, tidak ingin terjebak dalam diskusi tentang apa yang perlu terjadi untuk 2022.
Baca Juga: Yuk Simak Sejarah Perjalanan Honda Scoopy di Indonesia Dari Masa ke Masa
"Tahun depan saya tidak balapan! Jadi itu bukan masalah saya!" Rossi tersenyum.
Namun, mengingat upaya masa lalu untuk memperbaiki gundukan COTA sebagian besar gagal, pembalap Italia itu skeptis bahwa semuanya akan baik-baik saja bagi mereka yang kembali April mendatang.
"Saya berharap untuk para pebalap MotoGP pada 2022 situasinya bisa lebih baik karena seperti ini agak berbahaya," kata Rossi.
Sementara itu Sirkuit Mandalika saat ini tengah merampungkan sejumlah pekerjaan yang menjadi persyaratan standar yang ditetapkan Dorna Sports dan FIM.
Sirkuit Mandalika akan menggelar tes pramusim yang dijadwalkan 11-13 Februari 2022 sementara balapan MotoGP akan dihelat 18-20 Maret 2022.***
