WARTA LOMBOK - Produsen mobil Jerman BMW mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya bermaksud untuk mempercepat peluncuran mobil listrik baru.
Berjanji untuk membawa model bertenaga baterai ke 50% dari penjualan global pada tahun 2030.
Perusahaan menggarisbawahi hal tersebut dengan meluncurkan model all-electric baru tiga bulan lebih cepat dari rencana.
Baca Juga: Netizen Indonesia Beraksi, Dari Serbu Akun BWF Hingga Presiden BWF Dipaksa Mundur dari All England
Dikutip wartalombok.com dari abcnews.go.com. BMW menolak untuk mengikuti General Motors.
Pembuat mobil lain yang mengatakan tujuan mereka adalah untuk menghapus kendaraan penumpang dengan pembakaran internal pada tanggal tertentu.
Sebaliknya, pembuat mobil yang berbasis di Munich itu mengatakan akan menyesuaikan produksi di antara baterai, hibrida, dan mesin pembakaran internal yang efisien.
Hal ini karena berbagai belahan dunia mengadopsi penggerak listrik pada tingkat yang berbeda.
CEO Oliver Zipse mengatakan selama konferensi pers tahunan perusahaan bahwa elektrifikasi berjalan dengan kecepatan yang lebih tinggi.
Dia mengatakan BMW akan menjual sejuta kendaraan listriknya tahun ini dan menjual satu juta lagi pada tahun 2025.
Zipse mengatakan perusahaan sedang mengerjakan kerangka listrik baru untuk berbagai mobil listrik yang akan datang dari tahun 2025.
Baca Juga: Facebook Hentikan Rekomendasi Untuk Politik, Kelompok Sosial Secara Global
Namun selama panggilan konferensi online dengan wartawan dia mengatakan tidak ada tanggal akhir untuk pengembangan dan penjualan kendaraan baru dengan mesin pembakaran internal.
Dia mengatakan tidak mungkin semua pasar di seluruh dunia akan beralih ke listrik hanya pada saat yang sama.
Dan mengatakan bahwa perusahaan berencana untuk menjual mobil dengan mesin konvensional di 140 pasarnya "selama pelanggan bersedia membayar untuk produk ini.
Secara khusus dia mengatakan bahwa hibrida plug-in BMW akan bertahan untuk beberapa waktu meskipun ada kritik baru-baru ini terhadap teknologi dari ahli lingkungan bahwa beberapa pemilik sebagian besar mengandalkan mesin diesel atau bensin.
Hibrida semacam itu memiliki keuntungan karena dapat dijalankan.
Bebas emisi dan dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif pemerintah, tetapi memiliki mesin konvensional jika tidak ada tempat untuk mengisi daya.
Hibrida juga menawarkan akselerasi yang cepat dan senyap karena memiliki motor listrik.
Zipse mengutip kesenangan berkendara semata dari hibrida sebagai salah satu alasan dia yakin masa depan mereka baru saja dimulai.
Baca Juga: Ricky Soebagja Beri Penjelasan Terkait Paksaan Mundur dari Turnamen Yonex All England 2021
BMW menggunakan kesempatan itu untuk mengungkap versi produksi i4, kendaraan bertenaga baterai dengan empat pintu dan garis atap miring yang dijuluki gran coupe oleh perusahaan.
Mobil itu akan bergabung dengan tiga listrik yang ada - i3, Mini SE dan iX3 sport utility dan yang kelima, iX, juga diharapkan keluar tahun ini.
Zipse memperingatkan bahwa kecepatan adopsi mobil yang hanya menggunakan baterai akan bergantung pada peluncuran infrastruktur pengisian daya yang lebih banyak.
GM berharap untuk menghentikan kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel pada tahun 2035.
Volvo Cars, yang dimiliki oleh Zhejiang Geely Holding dari China, mengatakan pihaknya hanya akan menjual kendaraan listrik pada tahun 2030, dan Jaguar Land Rover mengatakan bahwa merek Jaguar-nya akan berstandar listrik pada 2025.
Sementara peraturan pemerintah memaksa pembuat mobil untuk menjual lebih banyak listrik di Uni Eropa dan Cina, adopsi di Amerika Serikat lebih lambat.
BMW mengharapkan bagian AS untuk terus menyukai kendaraan pembakaran internal yang lebih besar untuk beberapa waktu.
Uni Eropa mewajibkan pembuat mobil untuk memenuhi batas yang lebih rendah pada emisi rata-rata karbon dioksida, gas rumah kaca utama yang disalahkan oleh para ilmuwan sebagai penyebab pemanasan global.
Batas bawah baru 95 gram karbon dioksida per kilometer mulai berlaku pada awal tahun.
Karena mobil yang hanya menggunakan baterai dinilai nol emisi, pembuat mobil telah berpaling kepada mereka untuk menurunkan rata-rata armada mereka.
Hal itu menyebabkan lonjakan penjualan listrik pada akhir tahun 2020; pada bulan Desember, hampir satu dari empat mobil yang dijual di Eropa hanya dengan baterai atau hibrida plug-in.
BMW juga mengulurkan kemungkinan membangun mobil menggunakan sel bahan bakar hidrogen sebagai pengganti baterai.
BMW juga mengindikasikan pihaknya tidak akan mengikuti kompetitor Volkswagen dalam membangun jaringan pabrik baterai melainkan bermaksud untuk bekerja sama dengan mitranya untuk memasok baterai yang dibutuhkannya.
Volkswagen pada hari Senin mengatakan akan membangun jaringan enam pabrik baterai besar di Eropa, membangun dua fasilitas yang ada di Jerman dan Swedia.***